自开展党史学习教育以来，礼县道路运输管理局始终坚持把职能工作与学习教育相结合，做到见人见事、见思想、见精神、见行动。近期，围绕农村群众出行难问题，礼县道路运输管理局认真念好“四字真经”，谋划开启“镇村”客运班线，打通了村民群众出行“最后一公里”。“实”字当头 全面谋划“镇村”客运方案。
2021年我县一些边远村庄因为路况等原因未能开通客车，村 民依然存在出行难问题。为打通村民出行“最后一公里”，县道路运输管理局全面谋划“镇村”客运班线。通过组建工作专班，扎实开展群众出行需求调查、线路踏查、征求意见建议、可行性分析、动员企业参与等工作，制定了礼县-杨寨村（龙林镇）、礼县-榆坪村（龙林镇）、礼县-绿柳村（王坝镇）、礼县-白碌碡村（草坪乡）、礼县-张家村（沙金乡）、礼县-草坪（草坪乡）、礼县-草山村（上坪乡）共7条线路的“乡镇到村”线路运行方案。
“短”字着眼 科学设计“镇村”客运线路
村民出行难就难在由村庄到乡镇的路段，因为村道狭窄，公交中巴、大巴进不来，造成出行不便。针对村庄分散、村道狭窄的现状，县道路运输管理局专门制定了村村接驳、村镇接驳，小型车辆运营的“镇村”客运班线。
“小”字着手 精准投放“镇村”客运车辆
针对农村客运村道狭窄、农村客源少、居住分散、农村客运运营成本高等特点，县道路运输管理局动员客运企业打破中巴、大巴公交运营的传统思维，做好运营成本测算，分批购买7—12座小型客运车辆开辟“镇村”客运市场。
“省”字定价 照顾村民群众承受能力
在充分考量村民群众经济承受能力的基础上，将“镇村”客运全程票价降低。此外，还充分考虑村群众上学、看病、赶集、务工、探亲访友等特点，合理安排线路运营班次，最大限度满足村民群众出行需求，让村民群众坐得起，乐意坐。
“快”字审批 助推“镇村”客运快速启动
收到客运企业递交的客运班线开通申请书后，县道路运输管理局立即组织交通运输局、交警队、应急管理局、属地镇街等部门开展线路实地勘察，确定安全便民的上落客点和车辆运行班次，高效快速地对线路运营可行性报告依法予以审批，尽快通村、解决群众出行最后一公里。
