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人民网兰州6月1日电 （王文嘉）6月1日，由甘肃省公航旅集团投资建设的武都至九寨沟高速公路控制性工程尖山沟特大桥顺利合龙。
据悉，尖山沟特大桥于2018年11月开工建设，跨径220米，作业在相对高差达120米以上的陡崖峭壁，首尾接隧道，施工便道修筑难，拱座开挖、缆索吊机岩锚施工难，需架设2台15吨、2台60吨缆索吊机，并数次跨越桥梁两侧隧道口，上下多层立体交叉施工。尖山沟特大桥的建设先后克服了地形陡峭、场地狭小、安全风险高等诸多技术难题。
高楼山特长隧道施工现场。武九高速项目办供图
平凉至绵阳国家高速公路（G8513）武都至九寨沟项目段，是交通运输部“品质工程”和“绿色公路”双示范项目，建成后将成为甘肃陇南连接旅游胜地四川九寨沟的快速大通道。
武九高速项目段由甘肃省公航旅集团投资建设，甘肃长达路业有限责任公司负责建设实施，项目起点位于陇南市武都区桔柑乡，终点与四川省在建的绵阳至九寨沟高速公路相接。路线总体走向由东北至西南，全长100.14km，桥梁隧道合计占线路总长的82%，项目预算总投资175.995亿元，建设工期5年。
路面标段浇铺沥青。武九高速项目办供图
据武九高速项目办相关负责人介绍，武九高速项目各标段施工进度良好，除高楼山特长隧道外的其余路段将于今年年底正式通车，项目全线将于明年正式通车。
